L’e-cigarette est en plein essor, du moins parmi les navires à vapeur. Selon l’Association du commerce des cigarettes électroniques, environ trois millions de personnes font de la vapeur. Des milliers d’euros de ventes ont été réalisées avec la version électrique de la cigarette à combustion lente classique, et cette année, le chiffre devrait dépasser les 300 millions. En revanche, les chiffres de l’industrie du tabac sont en baisse : l’Office fédéral de la statistique indique qu’environ 80 milliards de cigarettes seront taxées, alors qu’en 1991, plus de 146 milliards de cigarettes étaient encore soumises à la taxe.

De plus en plus de gens semblent passer à la variante à vapeur. Mais la cigarette électrique est de moins en moins présente dans les lieux publics. Alors qu’autrefois, les fumeurs faisaient encore le pont entre le long voyage en train et la cigarette électronique ou faisaient le voyage en avion avec celle-ci, les bateaux à vapeur électriques sont désormais également interdits. Lesquelles existent et si elles sont justifiées, les lignes suivantes devraient répondre à cette question.

Autorisé ou non ? La cuisson à la vapeur dans un restaurant et sous un chapiteau

La loi sur la protection des non-fumeurs a fait avaler des sommes considérables au secteur de la restauration. De nombreux restaurateurs ont accusé la nouvelle réglementation légale de faire baisser les ventes. Un soupir de soulagement a traversé l’industrie lorsque la cigarette électrique a promis le sauvetage. Là où la fumée n’est plus autorisée, la vapeur peut être la solution. Mais de nombreux agents de la force publique ont fait référence à la loi sur la protection des non-fumeurs alors qu’il n’y avait pas de tabac et de fumée du tout. Dans ce cas, la ville avait menacé de prendre des mesures disciplinaires contre un restaurateur pour avoir autorisé l’utilisation de cigarettes électroniques dans ses locaux. La ville s’est référé à la loi sur la protection des non-fumeurs, l’e-cigarette en ferait également partie. L’aubergiste était d’un autre avis et s’est adressé au tribunal. Le tribunal administratif a décidé que la vapeur pouvait continuer à être utilisée dans les restaurants. En effet, comme le prévoit la loi, on ne fume pas ici de manière classique. En outre, la loi sur la protection des non-fumeurs, comme son nom l’indique, sert à protéger les non-fumeurs de la fumée de tabac en particulier. Le tabagisme passif et la vaporisation passive ne sont pas comparables, car les matériaux de combustion sont absents. La loi sur la protection des non-fumeurs ne pouvait pas être simplement appliquée à l’e-cigarette. En Bavière, également, l’utilisation dans les restaurants n’est pas interdite pour l’instant.

Mais beaucoup de restaurateurs se soumettent volontairement à l’interdiction des cigarettes électroniques. Même si, juridiquement, il est certain qu’un certain droit serait obtenu, les opérateurs voient la cigarette électronique sur la fête sans le vouloir. Pour les fumeurs, il existe des gammes spéciales, et les utilisateurs de cigarettes électroniques doivent également s’y tenir. L’E-cigarette dans la tente provoque, lit la raison. Si les fumeurs voient un cuiseur à vapeur pendant l’exercice, ils sont tentés d’atteindre eux-mêmes leur dépendance. Par conséquent, le service de sécurité devient actif même en cas d’utilisation non autorisée de la cigarette électronique. Les bateaux à vapeur, les fabricants et la publicité ont fait le calcul sans les aubergistes, qui avaient déjà fait campagne pour cette alternative.

Une alternative lors de vos voyages ? La vapeur dans les avions et les trains

Vous pouvez les voir dans toutes les gares : les fumeurs qui descendent du train pendant un arrêt plus long et qui soufflent rapidement une cigarette. Après tout, le voyage se poursuit pendant un certain temps. La version électrique est le salut. La version actuelle des conditions de transport interdit l’utilisation de cigarettes électriques dans les trains. Mais pas sur les plateformes.

Les fumeurs avaient également espéré pouvoir combler leurs longues heures de travail avec la cigarette électrique dans l’avion. Certaines compagnies aériennes ont même fait de la publicité pour l’utilisation de l’e-cigarette. Mais un problème de sécurité a fait échouer le tout. Les détecteurs de fumée sont activés par la vapeur. Il est donc également interdit à presque toutes les compagnies aériennes d’utiliser la cigarette électronique dans l’avion. Et ce n’est pas tout : les modèles représentent un risque d’incendie supplémentaire dans les bagages si les éléments chauffants sont accidentellement activés. C’est pourquoi, selon les instructions de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), la cigarette électronique ne peut désormais être transportée que dans les bagages à main. Il est interdit de charger dans la cabine pour les mêmes raisons. Le bateau à vapeur est donc à portée de main, mais en cours de route.

Qu’est-ce que le bannissement et qu’est-ce qui est justifié ?

Ce ne sont là que quelques exemples de la manière dont la cigarette électronique est traitée dans les lieux publics. De nombreux règlements semblent justifiés. Par exemple, si la vapeur déclenche les détecteurs de fumée, il est tout à fait compréhensible que les compagnies aériennes les interdisent. La sécurité avant tout même dans les bagages. Le comportement des animateurs est cependant sujet à discussion. Cette interdiction n’est pas nécessairement justifiée. Même une interdiction de la cigarette électronique dans la zone fumeur des plates-formes nécessite une équation, ce que le tribunal administratif a clairement nié.

Conclusion

L’interdiction n’est pas toujours justifiée, mais dans certains cas, elle est compréhensible pour des raisons de sécurité. Néanmoins, de telles réglementations n’arrêteront certainement pas le succès de la cigarette électronique. Cependant, ce qui suit s’applique à tous les navires à vapeur : faites attention aux endroits où la cigarette électronique est infectée.